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远航之前下（远航之前下（第22页）后世很多人都不知道那东西。
超市里没见过，菜市场里也少见。
偶尔能见到木薯粉，做的芋圆、珍珠奶茶，那算是最常见的用途了。
但刘朔知道，那东西是大粮仓的最后一道闸门。
他查过资料。
木薯的产量，比土豆还高。
种得好，一亩地能收几千斤。
淀粉含量高得离谱，晒干了磨成粉，能存好几年不坏。
而且木薯不挑地。
山地能种，坡地能种，沙土地也能种。
只要不是沼泽盐碱，它都能活。
种下去，插根茎秆就活，不用浇水，不用施肥，长半年就能收。
不好吃？加工一下就行。
有毒？泡透了煮透了就行。
刘朔想起后世那些非洲的纪录片。
旱灾一来，庄稼全死了，牛羊全倒了，人饿得皮包骨头。
但有木薯的地方，人还能扛过去。
地里的木薯还活着，刨出来就能吃，虽然不好吃，但能活命。
那就是粮食安全的最后一道防线。
大汉不需要天天吃木薯。
老百姓有麦子吃，有粟米吃，有肉吃，谁乐意啃那玩意儿？但万一呢？万一哪天遭了蝗灾，铺天盖地的蝗虫飞过来，半天工夫把麦田啃成秃子。
万一哪年大旱，地裂得能塞进拳头，庄稼全旱死了。
万一哪年发大水，田里能划船，麦子全泡烂了。
那时候吃什么？存粮能吃一年。
两年呢？三年呢？刘朔不敢赌老天爷年年风调雨顺。
他要的是保险。
是那种不管天灾多大，老百姓都饿不死的保险。
木薯就是那个保险。
不，不只是木薯。
土豆玉米红薯也都是保险。
但木薯是最底层的保险，是那种哪怕什么都不行了，它还能扛着的保险。
所以他跟农业司的人反复强调：这次出海，别的东西可以少带，但种子一定要多带。
土豆要带，玉米要带，红薯要带，木薯更要带。
能找到多少带多少，能装多少装多少。
他还特意交代：木薯的茎秆也要带。
那玩意儿插土里就能活，比种子还靠谱。
多砍些茎秆，用湿苔藓包着，用木箱装好，一路保湿，别让它干死了。
农业司的人不太理解，但还是照办了。
他们去跟船匠商量，在船舱里专门隔出一间种舱。
舱壁涂了泥，保持湿度；舱底铺了沙子，可以临时扦插。
万一路上木薯秆发芽了，就直接插沙子里养着，养到靠岸再移栽。
刘朔知道这事后，笑了很久。
“种舱”
。
亏他们想得出来。
但也好。
有这心思，船队成功的把握又大了几分。
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